Automatic Approach
L'innovativo Software FOCUS che calcola la larghezza del cerchio
Per facilitare e velocizzare la procedura di equilibratura della ruota, FOCUS ha introdotto il sistema di avvicinamento automatico in posizione di correzione su tutte le equilibratrici dotate di freno di stazionamento elettrico che non prevedono il posizionamento automatico. Una volta terminato il lancio di misura, la ruota viene arrestata automaticamente nell’intorno dei 15° dal punto di […]
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Virtual Sonar
L'innovativo Software FOCUS che calcola la larghezza del cerchio
Cos’è? Virtual Sonar è il nuovo software FOCUS che permette, in assenza del sonar, di non dover più impostare manualmente la larghezza del cerchio nel caso di ruote in ferro. Il software in automatico calcola la larghezza del cerchio, definito dalla posizione del primo piano di correzione, e ne verifica l’attendibilità a seconda dello squilibrio misurato e […]
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KIT ADAS CCD
Sistema di posizionamento ADAS
Il KIT ADAS CCD FOCUS permette di posizionare i rilevatori CCD su qualunque struttura di calibrazione ADAS/ACC tramite degli adattatori universali e, tramite un veloce ed intuitivo software compreso nel programma di allineamento, ne facilita il posizionamento. PERCHÉ? Prima di poter effettuare la calibrazione dei sistemi ADAS e ACC, è necessario effettuare una verifica dell’allineamento della vettura. […]
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OPB: ONE PLANE BALANCING
CORREGGE SIA LO SQUILIBRIO STATICO CHE QUELLO DINAMICO: SU UN SOLO PIANO, CON UN SOLO PESO, IN METÀ TEMPO
OPB è l’innovativo programma FOCUS che permette un risparmio di tempo del 40% sull’equilibratura di una ruota. Lo squilibrio statico è la fonte della maggior parte delle vibrazioni che il guidatore avverte. Sulle attuali equilibratrici accade che, pur potendo equilibrare unicamente lo statico, è veramente difficile non incrementare il valore di residuo dinamico, col rischio di […]
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AUTOADAPTIVE MODE
IL NUOVO SISTEMA DI RICALCOLO DELLE TOLLERANZE
Nell’equilibratura tradizionale, una ruota viene considerata equilibrata quando lo squilibrio residuo è minore di 5 g per piano, indipendentemente dalle dimensioni e dal peso della ruota stessa. In realtà, la vibrazione percepita alla guida, dato uno squilibrio qualunque, dipende anche dal peso e dalla geometria della ruota: più pesante è, meno si avvertirà l’influenza di […]
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LASER SPOTTER
Equilibratura perfetta in un solo lancio!
Massima precisione nel posizionamento dei pesi tramite laser spotter: equilibratura perfetta in un solo lancio. Durante l’impostazione della macchina col calibro di misura, permette di vedere in quale zona del cerchio si andrà a correggere lo squilibrio. Durante la correzione, Laser Spotter indica la corretta posizione per l’applicazione dei pesi adesivi all’interno del cerchio. Grazie […]
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